加藤市長就任当初より、三大懸案の一つだった｢地下街再生事業｣が、3月市議会で決着をみます。
３月２７日（水）に実施計画予算案の採決です。

行政から市民に向けて、初めて説明会が２回開催され、
多くの市民が参加され、関心の高さを感じました。
・2/13（水）１９時から市民会館　約100名　・2/14（木）１９時からマロニエ　約90名でした。

時代が大きく変換し、｢物の豊かさから心の豊かさ｣に、急速に変わろうとしています。

時流にしっかりと繋がり、
地下街を活かす知恵を湧き出させること、徳（取り得）を活かすことが求められています。

おだ地下は、ハブステーション直近の、宝の屋根付き広場です。何としても活かしましょう！

この事業案の問題点

１．中心市街地活性化のグランドデザインがないことが一番の問題。

　①来訪者（観光客）を、飛躍的に増やす目標を宣言する必要があります。

　②観光都市づくりのプロジェクトチームを立ち上げる。１市３町で協力することが望ましい。

　③地下街は、箱根そして小田原に、電車を使い遊びに来る人々をターゲットとするべきです。

 

２．地下街は、公共の通路には、不適格です。

　①駅が、駅ビルにより高層化したため、地下まで降りるのは無理があります。

　②公共の通路は、ペデトリアンデッキを整備することが、利用者のため、まちのためです。

　③公共通路でないとしたら、新設の正面エスカレーターは、絶対に造ってはいけない！　

　・地下街の徳（取得）である、最高の｢駅前自由広場｣を、潰してしまうから。

　・このエスカレーターは、小田原駅東口の１階のスペースの動線を壊し、機能不全を招く。

　・莫大な建設費がかかり、維持管理費も相当の金額が発生する。

　・市長をはじめ多くの人が、絶対必要と言うが、全く理解できない？造ってはいけません！

 

３．商業施設を、これから始めることが、大間違いです。

　①時流は、｢物の豊かさから心の豊かさ｣です。どのようにして魅力づくりをするのか？

・本案には、７５００万円も掛けたにも関わらず、その具体案がありません。

・JR東日本（湘南SB）は、地権者であり、事業計画者ですが、経営に不参加とは何故？

　②観光行政を目指す決意がないため、ターゲットが、地域住民になっている。

　・中心市街地の人が買い物をする店は、もう十分にあります。（エポが撤退する噂も）

　・川東地域にショッピング施設が乱立する今、競合をするより、むしろ応援するべきかと。

　・中心市街地は、観光により日本中、世界中から集客する、際立った使命があります。

　③おだ地下を、中心市街地活性化のエンジンにするためには、このような案件を成功させる相当の能力がある、事業プロデューサーが必要だと思います。（ハードではなく、ソフトが必要）

　④築３８年の施設なので、最小限の投資にて、人間力で魅力づくり（市民の協働）が必要。

　⑤これからは、市民ボランティアの協働が不可欠です。

　・市民活動の活動拠点にも最適です。サポートセンター等の施設も誘致すればいいと思います。

　・無料の生涯学習などの、集い会場にも開放して欲しいです。

物事は反対するなら、代替え案を示せと言われます。
次のブログに、代替え案を示しました。（ずうーと、考えてきたことをやっとまとめました。A４、２枚です）
タイトルは、｢小田原地下街を、来訪者でいっぱいにする方法」です。
　　　　　　　https://kamonomiya.org/2013/02/post-8d66.html
是非ご覧ください。よろしくお願いいたします。